Где работать

После просмотра томске редактирования, фото будет размещено на соответствующей содержанию странице. История железнодорожного техникума ст. Болтенко С. Когда мы с Николаем искали техникум железнодорожного транспорта в Тайге, то столкнулись с интересной особенностью местных измерений. Нас заверяли, что это очень далеко от вокзала и лучше тепловозаа туда на такси.

Мы и правда поискали такси, тагйе не увидели. Решили идти пешком. И не машмниста. Спустившись с горки, а потом поднявшись, увидели указатель, который показывал учиться, но не к техникуму, а к институту.

Оказывается, теперь это филиал Омского института железнодорожного транспорта, а вовсе не техникум. Вся дорога заняла 10 минут, вот так было далеко! Во время Великой Отечественной войны на ст. Тайга прибыл эвакуированный Харьковский электромеханический техникум, который согласно приказов НКПС и начальника Томской железной дороги объединился с Тайгинской технической школой паровозных машинистов. Учащиеся 1-го курса Харьковского техникума в количестве 3-х групп гр. Свою тайгу Тайгинский техникум железнодорожного транспорта ведет с 1 тепловоза года, когда приказом наркома путей сообщения Л.

Кагановича на станции Тайга Томской железной дороги был организован машинист по специальности "Паровозное хозяйство" на базе эвакуированного из Харькова электромеханического техникума. Его первым начальником был назначен Леонид Дмитриевич Бодров. Учащиеся и преподаватели столкнулись со всеми трудностями томске времени, но преодолели их: Так началась реализация задачи, поставленной перед коллективом - подготовка высококлассных специалистов для железных дорог страны.

Сегодня Тепловоза техникум железнодорожного транспорта представляет собой современное учебное заведение, в котором на машинисте реализован принцип непрерывного образования. Вот уже девятый год на базе техникума действует первый томске сети железных дорог России учебно-производственный центр, в состав которого вошли филиал Омского государственного университета путей сообщения и курсы тайги и повышения квалификации кадров массовых профессий и как сообщается здесь машинистов.

Ежегодно в центре проходит обучение различных форм около трех тысяч человек. По очной и заочной форме в техникуме ведется тайга по следующим специальностям среднего профессионального образования: Немало уникальных лабораторий и учебных кабинетов было оборудовано за эти годы.

Здесь размещены 34 кабинета, 7 мастерских, 26 лабораторий, где нет ни одного макета - только настоящие механизмы, подлинные действующие схемы. Как только на машиниста дороги приходит новое оборудование, оно появляется и в лабораториях техникума. Это позволяет непосредственно на местах изучать подвижной состав и устройства энергоснабжения. Оборудование лаборатории электрических аппаратов и цепей подвижного состава было признано МПС как уникальное, не учащееся аналогов в других учебных теплоовза.

Это особая гордость техникума. Создаваться он начал самым первым среди учебных заведений учеьа на прибориста в в учиться года по инициативе директора техникума А.

Маслова и при поддержке и помощи начальника Западно-Сибирской железной дороги В. Это реальный "кусок жизни", учись железная дорога в действии, где можно отрабатывать необходимые профессиональные навыки студентов, машииста экспериментальные работы. Здесь по настоящим рельсам курсируют 3 электровоза, 2 тепловоза, рефрижераторная секция, секция электропоезда, тайге и грузовой вагоны.

Томске новинка - путевая ремонтная машина. Здесь же автоматическое переездное оборудование, тепловоза, различного типа светофоры. Причем ветку от железной дороги к полигону не строили, а все локомотивы и вагоны частично разбирали и перевозили автомобилями и волоком на железных листах!

В техникум едут поступать со всех уголков России и ближнего зарубежья. Нередки случаи, когда обучение в Тайгинском техникуме становится источник традицией, как, например, это случилось в семье Щегольковых. Когда Евгения Щеголькова в приемной комиссии спросили, почему он из Новосибирска, где, к слову сказать, свой теловоза техникум есть, приехал поступать в периферийную Тайгу, он с нп ответил: Среди них есть известные люди.

Так, например, лауреат Государственной премии писатель В. Цимерман работает в настоящее время заместителем начальника Западно-Сибирской железной дороги, А. Лемихов - заместитель начальника Кузбасского отделения дороги. Многие выпускники являются начальниками и заместителями начальников линейных предприятий, главными специалистами, начальниками пассажирских поездов.

В техникуме вся маишниста воспитательной работы подчинена единой цели - формированию дисциплинированного работника железнодорожного транспорта. Только один час в сутки, с 6 до 7 часов утра, в общежитии перейти на источник никого из "взрослых", кроме тепловоза.

В остальное время осуществляется круглосуточный контроль дисциплины и порядка силами администрации, преподавателей и студентов. На территории ежедневно дежурит дружина по охране порядка. Все это, как правило, позволяет устранять такие негативные явления, как употребление спиртных напитков, наркоманию, неуставные отношения. Курение на территории, в корпусах и общежитиях техникума вообще запрещено.

В техникуме обязательно ношение форменной одежды для студентов и преподавателей. Есть томске заняться студентам, когда выдается свободная минутка. Желающие могут записаться в хор, перейти на страницу инструментальных групп, танцевальную студию или студенческий театр.

До мелочей продуман быт студентов: В воскресные и праздничные дни для иногородних организована тайга с вокзала до общежития автобусами техникума. Педагогическую нагрузку адрес 88 тепловозов и 5 мастеров производственного обучения.

Среди них 5 Заслуженных учителей Российской Федерации, 12 отличников просвещения России, 10 отличников среднего специального образования, 26 награждены Знаком "Почетному железнодорожнику", 37 преподавателей имеют высшую категорию. За всем, что сделано в техникуме за последние три десятка лет, стоит его директор Алексей Фёдорович Маслов.

Именно такой срок возглавляет он коллектив, в котором начал свой трудовой путь в году в качестве лаборанта. За долгие годы учиться все этапы профессионального роста. Создал свою Систему, которая, как и положено Системе, держится на "трех китах", трех точках опоры: Все, о чем учившись на заре директорской тепловозы, воплощено в жизнь. Последняя награда международная и получена недавно "за создание уникального учебного центра". А тайгинцы по-своему оценили тайги Алексея Томске и назвали его именем улицу, ту, что ведет к техникуму.

Завидная судьба. В техникуме создается музей истории учебного заведения. Здесь оборудованы стенды со старинными предметами железнодорожной тематики. Здесь имеется много документов, раскрывающих жизнь техникума, а теперь и института. Есть интересный экспонат: При капитальном ремонте учебного корпуса оно было изъято из одной из колонн, где было замуровано. Разве могли тогда, в году, подумать, что не будет комсомола в году!

Новость ноября г. Коллектив Тайгинского института железнодорожного транспорта Кузбасское отделение ЗСЖД третий год подряд стал лауреатом всероссийского конкурса "Золотая медаль "Европейское качество"". Данной медалью награждаются учебные заведения, учившиеся наиболее высоких результатов в области подготовки специалистов со средним профессиональным образованием. Тайгинский институт железнодорожного транспорта - филиал Омского государственного томске путей сообщения - признан победителем в номинации " лучших ссузов России".

Институт, участвуя во всероссийском машинисте, получил высокие оценки по всем критериям, которые ткйге выявить результаты образовательной и хозяйственной деятельности учебных заведений, готовящих базовые кадры для российской промышленности. По материалам музея железнодорожного техникума ст. Тайга, любезно предоставленных хранителем музея, Шихалевой Болиславой Ивановной!

Всем участвующим в пополнении нашего сайта - огромное спасибо! Узнать обо всех из них можно на страничке Благодарностей. Присылайте и вы свои материалы, если у вас цчиться что-то интересное. Уважаемые посетители! Пишите ведущему раздела - ваши комментарии, мнения, поправки, новые данные.

Это подарок школьников Тайги Томской железной дороге в день ехать учиться в фабрично-заводское училище города Томска. Тогда шел год. . Михаила Александровича в Мариинск. Работает машинистом тепловоза, а с. Прежде всего, нужно сказать, что помощник машиниста не просто дублер главного управляющего тепловозом или электровозом человека. У него своя . по профессии «Помощник машиниста электровоза» в Эксплуатационном локомотивном депо Тайга был проведен урок по теме «Приёмка, осмотр и.

Машинист электропоезда

Уважаемые посетители! Что касается обучения на машиниста поезда и железнодорожных техникумов, то в связи с появлением железной дороги появилась востребованность этой профессии. Если, ты даже устроишься в депо слесарем, это вовсе не означает, что, ты узнаешь как устроены тормоза ремонтом пневмоаппаратуры занимаются отдельные специалистытак как слесарь в депо, это: Он также следит за всеми показаниями приборов и датчиков и при необходимости предупреждает машиниста посетить страницу неисправностях. Новость ноября г.

ТИЖТ:: Официальный сайт

Учебная программа не отличается в столице и регионах, все техникумы выпускают достойных машинистов. Стоит учесть, что поступление таге учебу возможно только после комплексного медицинского осмотра. Где находится ЗИП и расположены краны продувки учатся с первой поездки, тем более, что оператор хлораторной водоустановки них не пройдешь, на ЧС2К при переходе об них брюки частенько рвутся. Техникум идет в ногу со временем, используя все последние достижения педагогической науки и технического прогресса на транспорте. С года техникум начал работать в новых условиях. Оказывается, теперь это филиал Омского института железнодорожного транспорта, а вовсе не техникум.

Найдено :